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1、防護材料:Q23**碳鋼,連接方式:左右側面及后下部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):200?0,后部防護離地高度(mm):435。2、該車安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。3、采用ISD210 50、ISD190 50型號的發(fā)動機,對應油耗值分別為(L/100km):27.72、27.78。4、ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)企業(yè)對應關系:44600XXXX0/威伯科汽車控制系統(tǒng)有限公司;ABS/ASR-24V-4S/4M/東風電子科技股份有限公司。5、車輛顏色、文字噴涂及局部細節(jié)可變化。6、整車長度與軸距對應關系為(mm):7415/4700,7215/4500。

配送方式：自提，送貨上門。

服務：由程力廠家發(fā)車并提供售后服務。

車型顏色：噴漆可選

生產(chǎn)周期：下訂單起7天內(nèi)交貨

產(chǎn)品介紹：車廂可卸式垃圾車也叫拉臂式垃圾車，是一種采用高新設計可伸縮的鉤臂，實現(xiàn)垃圾廂的二次吊裝，自吊上放下，可自行傾倒垃圾。 該車結構簡單，操作穩(wěn)定方便，裝卸效率高，機械化程度高，節(jié)省人力。一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。

組成部分：國內(nèi)知名品牌東風原裝底盤（全國聯(lián)保）、垃圾箱、取力器、多路換向閥、拉臂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等組成。（舉升油缸及鎖緊油缸系我廠自行研發(fā)生產(chǎn)的雙作用油缸。）

結構設計：是在底盤上設附車架，在附車架上安放垃圾箱，并安裝吊裝裝置。拉臂主液壓缸是吊裝、卸載垃圾的主要傳動裝置，控制其伸縮可完成吊裝垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作過程，拉臂主液壓缸一端連接在附車架的尾端靠駕駛室一端，另一端則連接在拉臂上。在附車架 的尾端設有支撐腿，并通過后支撐液壓缸的伸縮將支撐腿支撐于地面或收回，支撐地面時起到了支點后移的作用，便于平穩(wěn)地起吊滿載的垃圾箱體，底盤因而不會被抬起。

液壓系統(tǒng)：由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路組成，該系統(tǒng)能實現(xiàn)裝卸垃圾的各種專用功能。

操作系統(tǒng)：通過該系統(tǒng)可以實現(xiàn)各功能的轉換。通過操縱多路換向閥的手柄可完成拉廂和卸料工作。（在操作多路換向閥時應掛上取力器帶動油泵工作）